Правительство Ленобласти вспомнило о дорогах
Снижение и предупреждение аварийности, уменьшение тяжести последствий ДТП - такие задачи ставят перед собой разработчики региональной программы «Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2006-2010 годы», одобренной накануне в первом чтении постоянной комиссией по промышленности, транспорту, связи и дорожному хозяйству областного парламента.
В обстановке постоянно возрастающей интенсивности дорожного движения, роста грузопотоков и автомобильного парка, предупреждение аварийности является одной из серьезнейших социально-экономических задач, стоящих перед регионом, утверждают разработчики программы, представители комитета по дорожному хозяйству транспорту Ленобласти. Усилиями областных властей и правоохранительных органов за 2004-2005 годы ситуацию в целом, удалось несколько стабилизировать, тем не менее, абсолютные показатели аварийности остаются крайне высокими, и прогнозируется их дальнейший рост. Так, в первом полугодии 2006 года на дорогах Ленинградской области произошло 1192 ДТП, что на 80 аварий превышает аналогичный показатель прошлого года. Число погибших составило 259 (+14) человек, раненых – 1506 (+94). Несколько снизилась тяжесть последствий ДТП и количество пострадавших в них детей.
Свыше трех четвертей всех ДТП связаны с нарушениями Правил дорожного движения водителями транспортных средств, более 40 процентов – с неправильным выбором скорости движения. Каждое восьмое ДТП совершил нетрезвый водитель. Высокий уровень тяжести последствий в регионе является следствием больших скоростей на внегородских дорогах, пренебрежения средствами пассивной безопасности несвоевременностью оказания пострадавшим медицинской помощи. Специалисты даже рассчитали социально-экономический ущерб от ДТП, который в 2005 году составил 12,78 млрд. рублей.
Разработанная программа включает работу с тремя основными факторами аварийности: повышением безопасности поведения участников дорожного движения, транспортных средств, а также дороги и ее окружения. В числе задач программы: совершенствование системы обеспечения безопасности дорожного движения, системы профессиональной подготовки водителей, обнаружения ДТП и оказания помощи пострадавшим, повышение безопасности движения на улично-дорожной сети, предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма.
Сообщает «47 News.ru»
Как пояснили парламентариям разработчики, для реализации на протяжении пяти лет мероприятий программы предлагается предусмотреть финансирование в размере 473 млн. рублей. При этом, направлена заявка на получение 205,6 миллионов из федеральной казны, 44 миллиона предусмотрит в своем бюджете Ленобласть.
Что конкретно собирается сделать на эти деньги областное правительство – неясно. Формулировки уж больно расплывчаты… Но интересна тенденция: взять как можно больше денег на местные дороги из федеральной казны, со своей стороны отделавшись суммой в пять раз меньшей. Для справки: на обслуживание автотранспорта правительства Ленобласти ежегодно тратится более 40 миллиона рублей. На половину этой суммы можно было бы сделать кое-где хотя бы дорожную разметку.
[2006-12-05]
|
 |
19.9.2026
Анатолий Кантор
Правильные выборы. Владимир Путин своим указом присвоил звание Героя Труда московскому градоначальнику Сергею Собянину. Учитывая «особую популярность» правящей партии среди москвичей, нынешнее награждение члена высшего совета «Единой России» Сергея Собянина больше похоже на обычный предвыборный трюк, чем на реальную оценку заслуг «московского любителя бордюров».
|
 |
17.9.2026
Анатолий Кантор
Путин и Запад. Если верить главному российскому дипломату, то период «дипломатической наивности» российской власти всё-таки имеет временные рамки и они чётко очертаны – 33 года, исходя из познания Лавровым российской истории (имеется в виду жизнеописание Ильи Муромца).
|
 |
16.9.2026
Юрий Нерсесов
Литература. Опубликовав 115 лет назад один из лучших детективных рассказов о патере Брауне, британский писатель Гилберт Честертон перенёс его действие в иную реальность. «Сломанная шпага» стала одним из первых повествований об альтернативной истории Южной Америки. Но далеко не последним.
|
 |
5.9.2026
Алексей Рафалович
Электронная власть. Где гарантии от того, что зарубежные большие фундаментальные модели искусственного интеллекта не будут или неспособны высасывать чувствительную информацию из российских разработок? Опасность вполне реальна, если учесть что сам процесс разработки ИИ заставляет вспомнить поговорку о семи няньках у которых дитё без глаза осталось.
|
 |
29.8.2026
Саид Гафуров, Дарья Митина
Pax latinoamericana. Революция после революции - это не возврат к исходной точке, а движение по спирали, понимание, что поражение - не конец, а начало нового этапа борьбы, осознание того, что выживание требует компромиссов, но компромиссы не должны превращаться в капитуляцию.
|
 |
27.8.2026
Саид Гафуров, Дарья Митина
Pax latinoamericana. Вопрос о том, может ли маленькая страна, сидящая на огромном природном богатстве и окружённая гораздо более сильными центрами силы, самостоятельно распоряжаться своей историей, остаётся открытым, и это уже вопрос не только Венесуэлы и даже всей Латинской Америки.
|
|