Вопреки многочисленным сообщениям СМИ, генеральный директор ОАО «Концерн средне,- и малотоннажного кораблестроения» Михаил Хейфиц не стал заместителем директора Объединенной судостроительной корпорации и вообще не попал в её руководство. По имеющимся данным, сыну создателя израильского флота повредил давний скандал с передачей Израилю научно-технических разработок российского вертолётного завода имени Миля. Впоследствии с его персоной связывались попытки оснастить российские пограничные катера немецкими двигателями. Не то чтобы российское руководство всерьёз беспокоится, что нашими разработками воспользуются друзья из Вашингтона и Тель-Авива, а немецкие фирмы оставят без заказов российских коллег. Но открыто назначать в одну из крупнейших оборонных компаний человека, засветившегося на сдаче за рубеж отечественных ноу-хау, сочли политически неграмотным. Подобное назначение могло повредить развёрнутому перед выборами типа патриотическому агитпропу. Да и сам Путин, так лихо обличавший мировой империализм, на последних встречах с народом выглядел бы очень глупо.