Термин «гаражные войны» уйдёт в прошлое. С таким заявлением выступил в среду председатель петербургского отделения Всероссийского общества автомобилистов Дмитрий Троян. Он принял участие в круглом столе, посвящённом проблемам автостоянок, гаражей и парковок, передает «Эхо Москвы в Петербурге».

("АПН Северо-Запад" уже писал о гаражной проблеме в Петербурге, предлагая различные точки зрения на сложившуюся ситуацию: "Гаражное кидалово", "Гаражный дядька" и "Огараживание").

Решение гаражной проблемы - в строительстве по всему городу парковок. При этом парковки должны быть, по возможности, не плоскостными, а многоуровневыми, подчеркнул председатель Комитета по городскому имуществу Игорь Метельский, т.к. «земли в городе мало, а новой не появится».

Также он отметил, что так называемая «страшная проблема» состоит из двух составляющих: имущественно-правовой и социально-политической. К первому относится требование гаражников предоставить им компенсации за снесенные гаражи. Ко второй - их же акции протеста.

О том, что никаких компенсаций не будет, напомним, стало известно еще в первой половине июля. В среду Метельский подтвердил, что имущественно-правовые вопросы можно решить только через суд. При этом решать эту проблему будут не государство, а инвесторы. Им предоставят территорию, на которых сейчас располагаются эти самые гаражи.

Что касается социально-политической составляющей проблемы, т.е. акций протеста гаражников, то, по словам Дмитрия Трояна, все акции протеста - дело рук небольшой группы активистов, которые не хотят идти на конструктивный диалог с властями. Он подчеркнул, что у большей части гаражников нет недопонимания с городским правительством.

Так это или нет, станет известно осенью 2008-го года, когда начнется снос гаражей. А где хранить машины, которые из этих гаражей будут убраны, участники пресс-конференции так и не ответили.