Летевший из Краснодара в Тюмень авиалайнер "Сухой-Суперджет" с трудом сел в Самаре. Один из его двигателей отказал в воздухе. Это стало крупной аварией невезучего авиалайнера с 5 мая, когда в рухнувшем в Шереметьево "Суперджете" погиб 41 человек. Двигатели остаются самым слабым местом "российского" самолёта, реально на 70% состоящего из иностранных комплектующих. Из-за их постоянных поломок "Суперджеты" простаивают куда больше, чем летают, а потребители массово от них отказываются. Наряду с несколькими российскими авиакомпаниями лайнер перестали эксплуатировать Армения, Бельгия, Индонезия, Ирландия и Лаос. Таиланд использует самолёт исключительно как военно-транспортный. В Мексике из 22 купленных машин пассажиров возят 5, остальные стоят на приколе или разбираются на запчасти. Возможно, некоторые из них купит Казахстан, на линиях которого работает один "Суперджет".