"Мотор Сич", естественно, всё отрицает, но компанию уже ловили на вранье. В 2015 году, официально прекратив поставки двигателей на восток, она продолжала поставлять их чемезовским "Вертолётам России", поскольку эта контора официально не является оборонной. Со своей стороны замминистра обороны РФ Юрий Борисов официально подтвердил продолжение поставок запорожских двигателей для тяжёлых транспортных вертолётов Ми-26. К концу 2017 года количество вертолётных двигателей ВК-2500, изготовленных из отечественных комплектующих, по данным Борисова должно вырасти на 60%, но и это полностью не решит проблему импортозамещения.